跟着国家“二五”方案和三线建设的大规模打开，航空工业新建成一批骨干企业和科研院所，形成了较完好的科技工业体系，逐渐走上自行规划新机的路途，多种类型相继问世。

  歼6飞机是新我国自行试制成功的榜首架超声速歼击机。在20世纪50年代末、60年代初，国际上能制作这种类型飞机的只要美国、苏联等少量国家。

  歼6飞机的成功试制，不只使我国完结了由高亚声速飞机向超声速飞机的改变，更为我国的国防作业树立了不可磨灭的勋绩。

  但是它的批产交给并非一往无前。正如我国航空工业历史博物馆“多种类型相继问世”章节最初放置的这两张图片所出现的那般。到底是怎么回事呢？

  1958年12月17日，歼6甲飞机首飞成功；1959年9月30日，改型规划的白日型歼6乙飞机首飞成功。飞机与配套涡喷6发动机分别由松陵机械厂（现航空工业沈飞）和拂晓机械厂（现我国航发拂晓）试制。

  这两型飞机的试制正值“”时期。依照其时以“最大的跃进速度”试制出新歼击机的要求，两家工厂采纳“快速试制”办法，都在不到一年时刻内就完结试制使命。

  在后续的试制和批产中，因为盲目更改工艺、材料，乃至错用材料，选用未经实验的替代品，导致飞机质量上的问题频发，难以转入安稳批产。到1960年，三年的时刻，工厂没有试制出合格产品，厂内积压了上百架存在质量上的问题的飞机。涡喷6发动机相同如此。

  1960年末，国防工业三级干部会议举行。依据调整整理和质量整风的精力，工厂一方面健全组织机构，康复树立各项规章制度，深化整理出产秩序，推动科学管理；另一方面会集力量推动零备件出产和飞机、发动机返修。“航空产品优质过关”运动由此而来。

  1962年头，依照上级要求，工厂开端“原原本本”地按米格-19C白日型飞机材料从头试制歼6——在质量管理上采纳严厉办法，拟定试制作业《十项开工规范》，达不到规范的禁绝开工出产；会集技才能量，攻关打破104项要害规划与工艺。

  1963年9月23日，从头试制的歼6丙（后改称歼6）飞机首飞成功。吴克明、商宗尧、白玉宝等多名试飞员历经两个多月试飞，完结16个项目实验，试飞依据成果得出飞机到达规划要求。

  1963年12月11日，向松陵机械厂发来贺信，对优质歼6飞机试制成功给予了高度点评：“优质歼6飞机试制成功，并经国务院航空军工产品定型委员会同意定型，这是加强我国国防力量的一件喜事，是我国航空工业开端全面好转的一个标志。”

  1964年6月，榜首批试制的歼6飞机交给公民军队运用。水兵司令部、政治部向航空工业沈飞赠送锦旗。

  歼6飞机配备公民军队时，正值我疆土防空作战要害时期。歼6飞机以击落击伤23架敌机且本身无一丢失的蓝天勋绩，保卫了祖国东南滨海和西南边远地方、海岛的领空安全。

  1974年1月，西沙群岛保卫战迸发，西沙海战第二阶段作战中多批多架歼6歼击机合作舰艇编队，乘胜克复西沙三岛，有力保卫祖国海疆的疆域主权完好。

  自配备公民军队以来，歼6飞机在枪林弹雨中，尽显英雄本色。它向国际宣告，我国军队具有了在陆地和海洋上大规模驱赶敌人的才能之后，也可以独立保卫自己的领空。

  为满意公民军队在各式各样的环境、各种条件下的运用需求，歼6飞机逐渐衍生出了一个成员数量惊人的歼6宗族，包含歼教6、歼侦6和多种实验渠道。

  歼教6坚持了歼6的大部分功能并整合了多种机型的长处，成为我国榜首型超声速教练机，其归纳功能优于我国此前运用的喷气式教练机，公民空军对该机的点评是“规划很成功”。

  歼侦6是歼6飞机的战术侦查型，大多数都用在对浅显纵深、广大正面方针进行照相侦查，获取战争战术情报。

  改革开放以来，航空工业遵循中央精力推动航空产品出口，1979年埃及项目是中航技建立后榜首个出口合同，也是我国航空产品榜首次以交易方式打入国际市场。

  尔后，航空工业活跃开辟航空产品国际市场，连续完成重点项目打破。航空产品出口迅速增长，成交国逐渐扩展，类型一向更新迭代。

  在歼教6飞机基础上，航空工业自主研发了我国榜首种电传操作的纵向变稳实验机，填补了空中模仿技能的空白。

  新时期，列装歼20、歼16等新式战机的公民空军以瞄准打赢方针锻炼部队实战才能，筑牢了从难练习、着眼打赢的战斗力柱石。

  歼6飞机是具有传奇性的一型配备。20世纪60年代初至80年代，歼6飞机成为我国仅有可以成批出产、配备空军的主力歼击机，是我国执役时刻最长的歼击机之一，发明了击落击伤敌机23架、自己损害为0的纪录，为保卫祖国平和与安定树立了永存勋绩。