当天下午5时15分，江西南昌，试飞员段祥禄和刁家平登上飞机。飞机慢滑、中滑、快滑，腾空而起，直

  这架飞机是新我国出产的榜首架飞机，起先被叫作“红专-501”，后来又被命名为“初教5”。

  7月3日初教5飞机首飞成功后，持续按试飞纲要试飞至7月11日完结悉数试飞科目。7月20日，国家试飞委员会作出查验断定的定论：“飞机功能契合苏联资料及技能条件要求，可作为空军航校教练机之用。”并以为可以直接进行成批出产。

  毛主席得悉后盛赞：“自从盘古开天地，三皇五帝到现在，这是一件惊天动地的大事。”并亲笔签署了嘉勉信：“恭喜你们试制榜首架雅克十八型飞机成功的成功，这在树立我国的飞机制作业和增强国防力量上都是一个杰出的初步。”

  7月28日，新华社播发了题为《我国克己飞机成功》的新闻，轰动了全国际。全国际欢腾的背面，是因为这型飞机成功首飞的含义早已超出了本身。它承载了老一辈航空人以身作则、敢闯敢担任的精力，更鼓励着新一代航空人投身国防，牺牲航空。

  而他们发明的光辉业绩也永久铭刻在共和国的史书上：20天，研制出产全套图纸发图结束；攻坚阶段，140名技能人员三班突击；40天，基本完结初装所需的零件制作；2500平方米的机棚，方寸之地完结飞机的修补、热处理、外表处理等多个任务……新我国榜首架飞机从一座不起眼的“八角亭”厂房一飞冲天。

  8月26日，时任中心公民政府公民革新军事委员会副主席彭德怀赞同赞同初教5批产。随即航空工业在1954年当年就完结出产初教5飞机10架，交给部队8架。1955年按计划向部队交给60架。至1958年，初教5飞机合计出产交给379架。

  初教5飞机的试制成功，是我国航空工业开展壮大的一个代表性缩影。她见证了共和国航空工业从无到有，从小到大，从弱到强的前史。她从烽火的硝烟中走来，履行了航空救国的崇高任务，为刚刚诞生的新我国增添了光荣，也为建国初期公民空军翱翔员的培养作出了杰出的奉献。关于国际其他几个国家来说，我国不再是那个啥都没有、落后的国家。

  从前发明了新我国榜首架飞机的“八角亭”厂房仍旧默默无闻，八幅向心、钢骨铮铮，见证着我国航空工业的开展。在初教5飞机的基础上，航空工业以公民海空军航空兵练习体系构建需求为牵引，从单一教练机供货商向翱翔练习集成体系供货商，向根据全谱系、全方位的专业化翱翔练习的集成体系供货商转型晋级。

  60余年来，航空工业系列开展歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等翱翔器，全面研制空空、空面、地空导弹，强力刻画运20“鲲鹏”大型运输机、歼20战斗机、“鹘鹰”战斗机、“飞鲨”舰载战斗机、歼10系列飞机、歼11系列飞机、“响雷火”直10装备直升机、“黑旋风”直19装备直升机、轰6系列轰炸机、空警200、空警500和空警2000等系列预警机、“飞豹”歼击轰炸机、“枭龙”飞机、“翼龙”等多个系列无人机、“猎鹰”和“山鹰”高档教练机、“响雷”系列和“闪电”系列导弹等品牌，为用户更好的供给先进航空武器装备。

  64年后的今日，初教5翱翔的英姿犹在眼前。新我国航空工业已高视阔步踏上了建造新时代航空强国的新征途。

  未来，航空工业将以习新时代我国特色社会主义思想为辅导，全面贯彻落实党的十九大精力和中心经济作业会议精力，依照中心企业负责人会议布置，坚持稳中求进作业总基调，坚持党建铸魂、任务引领、敞开共赢，坚持强军为本、立异为先、变革为要，厚实推动各项作业，迈出建造新时代航空强国的坚实脚步。