2022年伯明翰车展正式开幕，让受疫情影响沉寂许久的汽车市场再次火热起来，并且作为英国顶级规模、参与人数最多的公路运输行业展会，年年都会吸引来自汽车行业的数百家参展商和成千上万的参观者，因此本次商用车展不容错过。本次车展涵盖卡车、货车、油罐车、拖车以及轮胎制造商等，它们带来了不少重磅车型以及优质的服务和技术解决方案。

  2022年伯明翰车展将成为一次年度盛会，为汽车行业各领头公司以及负责人提供接触和联系的机会，有益于促进汽车行业相互进步，同时也让参观者看到了很多振奋人心的新产品发布，见证商用车领域的快速成长。

  参与本次伯明翰车展的品牌包括Ineos 、NanoSun这类的第一次参展的企业，当然也少不了福特、上汽大通MAXUS、五十铃、吉利以及丰田等老牌车企，它们也都是该车展的常客。

  作为热门展商，丰田本次车展在4E10展位带来了丰田Hilux Gr Sport，作为一款国人非常期待，但就是不引进国内的“丰田皮卡王”，也被称为“皮卡界扛把子”的Hilux，每次改款或者出新款都会受到非常多的关注，这也是其首次引进英国。据相关行业报道，本次Hilux Gr Sport将搭载2.8T涡轮增压发动机匹配6速自动变速箱，最大扭矩达到了500N·M。听起来的确很厉害，但熟悉Hilux的朋友可能会吐槽“都Gr Sport了，竟然还不上V6”，但其皮实耐用的车身结构和出色的越野性能依旧逃不过“真香定律”。

  前不久官图刚曝光就被吐槽抄袭老卫士的INEOS Grenadier也在此次车展4F10展台正式亮相，这也是INEOS自2017年成立汽车事业部以来的首款车型。外观方面新车整个车身遍布平直硬朗的线条，基本与老款路虎卫士参数图片）“一模一样”。内饰方面与大多数越野车设计理念相同，包括车内座椅均选择了防水材料，同时大量的实体控制按键让使用十分便捷。据行业相关信息，该车将搭载3.0L涡轮增压直列六缸发动机，并且配备分时四驱、差速锁以及陡坡缓降等功能。

  福特汽车将在本次车展推广旗下福特Pro系列，包括充电支持、车队维护、远程信息处理等智能电动货车售后服务。而在此次车展上亮相的是新款纯电轻客——福特E-Transit，续航为196英里（约315公里），最多可放置15个欧洲标准托盘，从实际使用成本来看，预计比其同款柴油版轻客降低40%的使用成本。当然，尽管售价和使用成本降低，但尴尬的续航能力也的确竞争力不高，加一箱油就能跑几百英里的燃油轻客不香吗？同时我们也能在福特展台上看到全新福特RangerWildtrak，整体还是保持着美式皮卡粗犷的气场，但没有太突出的亮点。

  作为吉利集团子公司的LEVC也在5B40展位带来了旗下电动货车VN5。这是一款采用增程式动力的厢式货车。搭载1.5L汽油发动机+电机，综合续航为319英里（约为513公里），并且支持多种充电方式。空间方面，可装载超过800公斤的货物，并且能容纳两个欧洲尺寸的托盘。这也是LEVC秉持“绿色出行”，迈向“绿色物流”的一步棋，据官方相关报道，目前该车型库存正常，随时可提车。

  而作为英特尔旗下无人驾驶公司，无人驾驶芯片供应商Mobileye也参与了本次车展，位于5F63展位。对Mobileye想必很多人都很熟悉，2020款理想ONE就采用其旗下Mobileye Q4辅助驾驶芯片。据行业有关报道，此次车展该企业并未带来芯片上的突破和全新的辅助驾驶芯片，而是带来了安全技术——防撞系统，其前向视觉传感器将专为具有较大盲区的大型商用车设计多传感器解决方案。

  接下来我们正真看到一个熟悉的LOGO，就是自主品牌上汽大通了，在这里我们卖个关子，大家不妨猜猜，此次上汽大通将在本次车展上带来哪些新车型？请将您的答案写在评论区，明天我们将揭晓正确答案。

  本次车展让我们正真看到了不少车企在商用车领域的全新产品，也看到了其不一样的“环保”思路，给喜欢汽车的我们大家带来了不少惊艳之作。受篇幅所限，无法将所有参展车型一一介绍，请别失望，而后我们将持续更新有关伯明翰车展中国自主品牌有关报道，一起见证中国自主品牌在海外开拓疆土，敬请关注！

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